分气缸

分汽缸也叫分汽包，它是蒸汽锅炉必不可少的附属设备，主要用于蒸汽分道疏通作用广泛用于发电、石油化工、钢铁、水泥、建筑等行业。分汽缸性能结构：分汽缸是锅炉的主要配套设备，用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去，分汽缸系承压设备，属压力容器。分汽缸的主要功能是分配蒸汽，因此分汽缸上有多个阀座连接锅炉主汽阀及配汽阀门，以便将分汽缸中蒸汽分至各需要之处。分汽缸主要受压元件为：配汽阀座、主汽阀座、安全门阀座、疏水阀座、压力表座、温度表座；封头、壳体、法兰材料均为Q235-A/B、20g、16MnR，规格型号为ф159-ф1500，工作压力为1-2.5MPa，工作温度：0～400℃，工作介质：蒸汽、冷热水、压缩空气。
技术要求
1.分汽缸的制造、检验与验收按JB/T1619-2002《锅壳锅炉本体制造技术条件》的有关规定执行。
2.分汽缸的焊缝焊接按JB/T1613-1993《锅炉受压元件焊接技术条件》的有关规定执行。
3.对接焊缝按GB3323-1987《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》的规定对分汽缸环焊缝进行100%的射线探伤检查。射线照相的质量不应低于AB级。对接接头的质量不应低于Ⅱ级为合格。
4.分汽缸筒体与分汽缸封头的联接焊缝应采用氩弧焊打底的全焊透形式。
5.分汽缸部件制造完毕后，按JB/T1612-1994《锅炉水压试验技术条件》的规定单独进行水压试验，并在此压力下保持20分钟。